辖区内已经有了吉利和秦汽两大整车生产企业，以陕汽、吉利为“链主”，康明斯发动机、中集陕汽、汉德车桥、德仕汽车、华域车身、采埃孚东方等为支撑的汽车产业发展格局，涵盖整车、专用车制造以及动力系统、整车热管理、底盘系统、车身系统、汽车电子等汽车产业全链条。具备了60万辆整车的产能，聚集了汽车零部件、内饰件配套企业40余家，产值规模756亿元，初步形成了龙头驱动、产业带动的发展态势。

        目前，拓普集团、富春控股集团、中国诚通供应链服务有限公司几个大项目即将落户经开区，在今年的‘丝博会’签约，并且签约后立即开工建设。这几个项目的落地，将补齐经开区汽车产业链最后的短板。”

        王鸿涛补充道：“栽下梧桐树，引得凤凰来。经开区汽车产业链的可喜变化，彰显发展成果，更预示未来趋势。‘创新’一词也在经开区汽车产业链上体现得淋漓尽致，骁骧动力M15发动机将在经开区下线，这款配备了‘最强大脑’的黑科技发动机成为企业在未来市场的核心竞争产品，也成为经开区汽车产业链上的一颗闪耀‘明珠’，在核心为‘智能制造’的工业4.0时代，‘互联网制造’的融合带来了一场时代的革新。可以说，小鹏汽车选择落户长安是企业最正确的选择！”

        刘小鹏差点惊呼出来，看了看左膀右臂，好像在询问，咱们没说要落户长安吧？现在仅仅是考察投资意向，落户这种天大的事还能单方面指定？

        王鸿涛继续说：“刘总，你们看，这里是我为你们选定的基地，土地手续不存在问题，马上可以进行‘招拍挂’，如果不够，我再帮你们协调。至于为什么落户经开区，我主要是这么考虑的，小鹏汽车是纯电动车，更适合这边的产业链，而高新区是以比亚蒂为主的相关产业链布局。说句实话，小鹏目前还没有和比亚蒂正面硬钢的实力，在经开区和比亚蒂遥相呼应即可，经开区管委会全力为小鹏汽车服务，去了高新区难免会被比亚蒂分去大量的精力。我可以代表市委承诺，比亚蒂享受到所有的政策，小鹏不落半分，甚至市委、市政府和经开区管委会根据企业的实际需求，创新性的给与扶持政策，比如小鹏的超级充电设备，可以把整个长安作为试点，我们会做好后勤保障工作。小鹏汽车的项目手续，由经开区派专人负责协调，一定会最简、最快、最优！”

        盛情相邀，实在不好推辞，必须得给个面子，刘小鹏带领团队开始认真考察王鸿涛选的这块地，王鸿涛和长安的领导陪同。

        一路上，罗文不断介绍着经开区汽车产业的优势。

        一个小时后大体看完，其实没什么好看的，只是一片荒地，重要的是基地建在这里合不合适。

        十一点左右，刘小鹏一行来到了经开区管委会，双方进行了座谈。

        王鸿涛说道：“近年来，长安加快培育新能源汽车产业，为新能源汽车产量的爆发式增长打下良好基础。我们聚焦新能源汽车重点产业链，制定新能源产业链三年行动计划，并且持续优化营商环境。目前，比亚蒂已在长安实施一批新能源汽车重点项目。除此之外，还聚集了秦汽、长安吉利等新能源车企和三星环新、众迪锂电池等一批重点企业，构建起涵盖新能源汽车研发设计、关键零部件和整车制造、市场服务等环节的新能源汽车完整产业链条。

        新能源汽车产业飞速发展的背后，是电池、电机、电控等产业链的延伸拓展，催生智能座舱、自动驾驶、智能网联等新技术的快速应用。为了推动创新链与产业链深度融合，长安实施“卡脖子”关键核心技术攻关，实行“揭榜挂帅”、技术总师负责制等制度，营造鼓励创新、宽容失败的良好创新创业生态。目前，长安加速推进秦创园建设，使创新成果转化惠及更多市场主体，为企业发展提供源源不断的新动能。

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