对了，最难搞的是自行车的车票。

        单从价格来看，七十年代的自行车和现在的一般的自行车价格差距不大，都是120块钱左右，而永久因为品牌比较响亮，比别的牌子要贵一点，大概需要一百五十块。

        这些钱听上去不算多，但是大家要注意时代的区别，当年的150块钱和现在的150块钱可不是一个概念，现在的150块钱可能在城市里吃顿饭都不够，在那时候可是“巨款”，谁家能拿出150块钱简直就是富豪呢。

        当时的农村，一个劳动力工作一天挣到的工分换算成钱只有几毛，也就是说，一个农民一个月也就能赚到几块钱，而工人的状况能好一点，一个月能赚到30块钱左右，所以一个工人如果想要买一辆永久，就需要半年不吃不喝才有可能攒够。

        如果按照现在的工资标准来换算的话，一个工人好一点的话一个月能赚到5000元钱左右，那么半年的话就是三万块！

        也就是说一台自行车相当于大概三万块钱。当然，现在也有三万元左右的自行车，不过这种车都是比较高级的，用高科技的材料制作而成，超级轻便，用来比赛竞技或者其他健身用途等，和我们印象里的用来代步的普通自行车完全不同。

        而对于农村人来说买车就更难了，一个月赚十来块钱的他们需要一年半不吃不喝才有希望买到，而且别忘了，即便是你一年半都不吃不喝攒够了钱，去买的时候也不一定就能买上买到，要等！

        比如永久就是非常稀少的品牌，除了一般家庭买不起之外，一般人也买不到，所以有人将其形容成了自行车里面的宝马，我看这种形容真的一点也不夸张。

        想象着颠簸在山路上的黑色永久竟然相当于一辆现在看来超级豪华的宝马，这种对比让人感觉超级有意思，不知道当年的“车主”们如今有没有把自己的老永久换成宝马呢？

        八零后是最怀旧的人，甚至比老年人还怀旧，为什么...因为八零后的人经历了发展最快的三十年，我们的童年和成年是两个完全不同的世界。

        随着社会发展，八零后一直都生活在各种不可知的情况下，小时候生活虽然很苦，但是却很快乐，现在生活虽然好了，可是却很难找到儿时的快乐。

        所以八零后是真的很怀旧的一代人。

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