我楚国人都是感性人，他们容易被什么事情激动，也很快会感到沮丧绝望。如今我们的大王被晋军围困。这是比哀伤还要哀伤的事情。；我们国内青壮按罗一空，连妇女都拿起了武器，人世间还有什么比这更可悲的

        信使鼓起了人们悲哀的情绪，鼓起了人们的愤怒，常言说哀兵必胜他带领这支充满哀伤与悲愤的军队，前去救援我们的国王，不是正符合兵法之道吗

        子木展开眉毛，笑着说：哈哈，是我多虑了，但愿他能带着大王回家

        子木转换了表情，开始脸上带着笑夸奖这支以妇女为主力的援兵。

        相对的，此时的赵武却很悠闲。

        楚国信使往返一个月，一个月过去了，郑国的工匠正在奋力造船，月中的时候，吴国的送嫁团也穿山越岭来到了汝河南岸，而后由晋人接应过了汝河北岸有了这些吴国造船的巧匠，晋人造船的度更快这一个月的辛苦，晋国已有了三百余艘大大小小的战船。而今天是战船初次下水，赵武带着楚国美姬，以及郑国宋国两位正卿泛舟汝河之上，试验船只的操控性。

        吴国人实诚，这次送来的造船匠与驾船的船工都是实打实的能工巧匠，他们一路穿越楚国而来，而春秋时的规则，这样的送嫁团列国是不能攻击的，所以，即使吴国与楚国敌对，楚国还是按照惯例，予以了放行如果楚国人事先知道，送嫁团的成员多数是造船匠与船工。也许他们就不会这么大方了。春秋时代，吴国人的造船技术几乎是世界领先。百余年后，越国灭了吴国，获得了吴国的造船技术后，在越国灭国的时候，许多人驾着船出逃，越人的战船甚至航行到日本，在日本建立了吴越文化圈，现代日本的越中越前二越后等地名，都来自于当时的日本越国。

        在春秋这个时代，航海技术能抵达如此遥远的海域，在整个地球上都是罕见的，但唯一遗憾的是。春秋时代的吴越战船，没有给后人留下任何考古实例。也许因为时代过于遥远，也许因为其他原因，

        历史还记载了吴国的国家余祭为了讨好晋国嫁来的公主，特意制作了世界第一巨舟余皇赊腔赊皇，据说这条巨舟非常庞大，简直到了当时世界造船技术的顶峰口这艘巨舟是风帆战船，于是，余皇后来成了风帆。六词的代名词。广成颂一文对余皇描述说：然后方余皇，连腆舟。张云帆，施霓畴。

        吴国人就是以这样的造船技术。在汝河边制造赵武需要的平底战船。他们的工艺，加上赵武现代人的眼光与指点，再加点流水线式作业。以及分工协作技术，于是就有了现在的成果吴国制作出来的战船度又快，质量又佳，这些战船在熟练的吴国船工操纵下，行驶的极其平稳。

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