到此为止，其实还没完，周启仁成功引导起香江所有家族的侧目，因为就凭那98英镑的培训费，十万的会员，那就是近千万英镑的收入了，不少周家人开始讨论着如何安插管理层职位，他们还以为凤凰就是他们周家开的。

        你这是命中缺我，快来到碗里来吧？

        可以预见，凤凰公司已经引起了多少人的眼红？以致很多大家族也想着跟着分一杯羹，所以也不忘帮他摇旗呐喊.......

        其实香江周家这些小动作，周启仁真还没想那么多啊！

        现在随着凤凰公司的成员越来越多，周启仁名义上的股份越来越少，已经不足10%，但是智脑培育出来的人都得听他的，他们的也是他的，而他的依然是他的。

        全世界影响力的报纸争先报道凤凰汽车和凤凰公司，其威力绝对是无与伦比。

        先说凤凰汽车，获得新资源和新材料后，巴伐利亚和新汽车联盟首先就提高自己的硬件系统，把自己的生产线扩容了10倍，没想到这么快就达到了十万辆的订单，这订单足够他们生产半年了。

        不过，周启仁除了给老蒂森灌输了MINI的几款后续车型，还有奔驰大G、路虎卫士、保时捷911、法拉利的GTO系列和F系列，福特的五座大皮卡.......所有能想到的经典车型都被周启仁一一点名了，先手工小批量制作限量版的，以后再考虑大批量产，反正贴上了凤凰的标签把其他人的路先抢占了......

        新建在达西庄园附近的两座超级汽车工厂已经完全不够用。订单再次飙升，而塔塔从伦敦港口调过来的十万吨马口铁同样是僧多粥少。在惊喜之余，周启仁吩咐比尔哈维用瑞士银行的秘密账户在北美紧急汽车配件，另一方面急催蒂森钢铁厂，让那边加紧发更多质量更好的钢材，不再是塔塔那种镀锡了的马口铁。

        超级汽车工厂紧急招聘，新员工已经超过八万人。短短一个月，几乎又超过一倍。为了鼓舞士气，在月底前发了一笔奖金后，再次发了相当于两周周薪的奖金。不知不觉，凤凰竟然成为了欧洲汽车销售商之中的一匹黑马。

        但带来的混乱也同样有，有管理上的，也有人事上的，把老蒂森急得几乎七窍生烟，他驻着拐杖，已经几乎天天都泡在公司。

        另外有个小花絮，大表哥郭孔旭和大表嫂负责的发电厂和苹果公司也已经三班倒生产彩色显像管，并且继续购买机器扩大生产。幸好，周启仁带着玛格丽公主乘坐的这艘玛丽皇后号过来香江拍摄《007》夹带了足够的机床设备。

        “玛丽皇后号”是目前世界上最著名的游轮，于1936年5月首航，该轮全长310米，排水量8.1万吨，是现时世界上最大和最豪华的邮轮。里面有第一流的客房、餐厅、酒吧、商场、电影院、游泳池等，宛若一座城市。英国首相大胖子曾三次乘坐过这艘邮轮......

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