“广告宣传和车展那边的事情都安排好了吗？”从生产车间里出来杨东旭拿掉脸上的口罩开口问道。

        “已经都安排妥当了，参展的几个车型的乘车已经开始往车展城市运输了。其中已经开始宣传的玛莎拉蒂轿跑系列和法拉利赛跑系列。

        官网那边已经接到了32辆玛莎拉蒂轿跑和24辆法拉利赛跑的订单，现在正在和当地4S点做妥善沟通，成车也在运输过程中。”韩俊笑着说道。

        56台车的销量听上去的确是有点少，毕竟以大奔和奥迪以及目前很活的SUV为例，全国销售额那都是以万为单位来计算的。

        虽然都是一点几万，或者零点几万看上去稍显有点喜感。可这是月销售额，配上华夏宝马汽车的价格，这个销售额那是绝对的喜感。

        新推出来的玛莎拉蒂轿跑目前虽然刚订出去32辆，但以每辆260万的最低价算，不算那些加装豪华版的，这就是8320万的销售额了。

        法拉利更不得了，平均车价在420万左右，24两车那就是1亿开外的销售额了。

        无论是高端的玛莎拉蒂轿跑，还是炫酷的法拉利赛跑，虽然肯定也是需要用销量来说话的。

        但这肯定不能和30万左右挡一个月动不动就可以拿销冠，月销售过万辆的汽车相比。

        一个月的销量能够过百，就足够杨东旭这个当大老板的笑醒的了。要是月销量能上千，那肯定是全公司上上下下一个人一个的大红包。

        所以这边新车型刚开始宣传就有顾客订车，销售数量加在一起直接过半百，韩俊自然喜上眉梢。

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