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“这不能补贴的情况下,还真是头疼。”张博揉了揉太阳穴,在接受周宇杰邀请的时候,他就曾经推算过嘀嘀未来饿的盈利模式,只要嘀嘀获得了足够的用户,那么就可以给出租车司机引流,从而可以从单价中拿提成。这对于出租车司机也是有好处的,虽然赚不到正常模式下的利润,但量大啊,总比大部分时间自己开着车在城里面乱跑强多了。
但这只是理论模式,首先要面临的就是什么都没有的情况下,怎么获得用户,没有用户又怎么获得出租车司机?
鸡与蛋的逻辑问题?
想不到什么好主意,张博问道:“我知道以前的美团在初期做团购的时候并没有大力补贴,那时候你们是怎么吸引商家加盟的?”
王刚尴尬的说道:“那时候美团执行的策略是不进行大规模补贴,所以当时使用了两个方法,一个就是派自己的人,购买商家的优惠券,然后过一段时间我们自己的去消费,说实话,那段时间我们都快吃吐了,为了不浪费,还去找了当地学校的贫困学生去吃霸王餐。
第二个方法就是买通了部分商家,让他们说我们的好话,这些方法虽然俗了点,但在初期还是很不错的,就是效果非常慢,比起补贴差远了,不过成本低。”
“很不错的方法,你觉得我们能不能也用差不多套路?”张博问道。
王刚说:“怎么用?我们也找人到处使用嘀嘀打车吗?未必行得通吧,团购的券可以留着以后用,但这打车不行啊?”
张博笑了笑说道:“找人打车,是必须的,但你说的也对,我们不可能找那么多人,但可以通过后台,发送这类的信息啊?”
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