设为标签?方便下次阅读

首页> >

第519章 小米的机会 (3 / 4)_

        自家充电桩的发达也会反馈给自家的电动车,加上终端销售渠道都是自建,一条闭环由此形成,除了一部分核心零部件如电池或者部分芯片没办法自己生产,其他方面来说,光束基本上没有弱点了。

        这种全方位的布局,哪怕是大众、奔驰、宝马、丰田这种燃油车巨头也做不到,这些巨头们,还在扭扭捏捏的搞混动车型,但实际上除了品牌,技术方面还比不上比亚迪。

        雷布斯问道:“周总觉得,小米造车的话,就真的一点做大的机会都没有吗?”

        “你说的做大,是多大?”周宇杰问道。

        雷布斯想了想说道:“前二十!”

        汽车行业,市场总额太大,每年都是万亿美元以上,而前十占领了一半以上,剩下的被各种瓜分,但能够分一杯羹的,至少也是年入几十亿美元起步。

        雷布斯虽然野心大,但还不至于立刻就想谋划前十的地位了。

        “也不是不可能,电动车领域,我们这些新入行者想在技术上赶超传统燃油车,其实也很难,主要就是打个先机,巨头转型都是很困难的,如果日德美这些传统燃油车巨头都反应的非常慢,那么其他品牌只要早日进入这个市场,都会有很大的机会。”周宇杰郑重的说道。

        诺基亚为什么会被市场淘汰?是诺基亚的高层不知道智能手机会淘汰功能机吗?

        不,他们都知道,但就是没办法转型,因为大企业内耗太严重了,转型会动了太多蛋糕。

        内容未完,下一页继续阅读

×

安卓APP测试上线!

一次下载,永不丢失