而且如今的米国根本没有人愿意，或者说敢接手这样的汽车生产线，因为这玩意明摆着谁在米国干谁赔钱。

        所以价格很低，还符合孟青善之前交代的，生产出来的东西可以落后一些，但是绝对不能是已经被淘汰的产品。

        另外一家是个今年刚刚宣布破产的洗化厂商，不过因为有几家公司想要接手，价格有些虚高。

        孟青善仔细询问了一下那个汽车生产线的情况，得知这个皮卡车生产线还不错，以前曾经在米国几大巨头的挤压下依然能艰难存活。

        之所以破产完全就是因为前些年的石油危机，使得岛国研发的皮薄却省油的汽车，趁机冲击米国汽车市场导致的。

        目前别说米国的二流汽车生产厂商，就算是米国通用福特等汽车巨头，也被岛国车冲击的七零八落连年亏损。

        另外威廉姆斯还告诉孟青善一个让他惊喜的情况，原来这家车企之所以会放弃这个下属的皮卡生产线。

        是因为在前两年感觉到压力后，就准备放弃皮卡，在皮卡车的基础上开始研发一种小型货车。

        这种小型货车已经研发成功，可以装载一吨半货物，已经经过各种测试完全符合米国的各项标准。

        可惜投放市场之后，完全不受民众喜欢，根本就卖不出去。

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