孟青善在鸿运运输公司刚成立的时候，就告诉公司的管理层，让他们一边打造公司框架，充实已经设定好的运输网络。

        一边向华国航空管理局申请航空货输牌照。

        海陆空运输全都涉及，可不是孟青善说着玩的，这是孟青善要做的第一步。

        国内的航空货运，目前购买螺旋桨运输机就可以，目前华国的货物运输，还远没有几十年后快递要求的送达时间按分钟计算那么严格。

        最重要的是螺旋桨飞机无论是购买价格，还是燃油消耗都比喷气式货机少太多，更加符合华国目前的消费水平。

        当然目前鸿运运输公司最需要做好的，是陆运和海运，眼下华国铁路运力不足，公路运输能力也才刚起步，自己这时候大力发展公路运输正式好时机。

        而且自己的魔都国家商贸公司，在世界各地采购的很多物资都是需要海运的。

        每年仅是给国外运输公司的运费就不下两亿米元，如果鸿运运输公司成立远洋运输船队。

        近几年只是魔都国家商贸公司给的订单，就足以维持远洋运输船队的开销，再接到其他世界各地的订单，就能赚钱。

        前世做了大半辈子海员的孟青善很清楚，华国最多五年之后，就开始有大宗出口订单。

        虽然一开始都是一些工艺品和服装鞋帽之类低利润的产品。

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