阿龙那边还有其他几个值得注意的点。

        一个是：科学家们发现，阿龙不是把所有机器都变成机器人，而是只能变交通工具类型。

        比如，他不能把一台缝纫机变成机器人，但能变自行车，只不过自行车变成的机器人简陋的可笑。

        另外，阿龙能变得上限目前是200吨，也就是说，坦克飞机自行火炮特种卡车火车头等等丢在他的变形能力范围内，但因为他自身能量的原因，自重超过100吨的机器人只能维持半个小时，越重维持时间越短，约轻维持时间越久。

        经过计算，科学家们认为性价比最高的是60吨上下的机器人——更轻的机器人战斗力较差，更重的机器人维持时间较短。

        当然，这不是一个绝对值。因为阿龙变形的机器人还受到原型战斗力的影响，比如一辆99A变成的机器人战斗力远远超过一辆自重百吨以上的泰安特车变成的机器人，只不过泰安特车变成的机器人泛用性更广罢了。

        还有一点，阿龙可以操作飞机变成机器人，而且，似乎机器人还能飞！但阿龙不会开飞机，所以他成功把一架J10变成机器人后，起飞没升高几米就一头栽了下来。

        由此又可以得出一个新结论，阿龙自己的驾驶能力也会影响机器人的战斗力发挥——他会开车，而且车技相当强，所以车辆类变成机器人在他手里战斗力都不弱。

        但他不会开飞机，连起飞都难，而飞机变成的机器人在地面上性能并不强，甚至可以说很弱。

        于是科学院和工程院又做了另一个实验：阿龙操作一架J11变成机器人，但他自己不负责驾驶，另找一位P王牌飞行员驾驶这台机器人。

        结果，这台机器人表现出极强的机动性，如战斗机的特技动作，什么眼镜蛇，什么落叶飘飞起来都轻轻松松。甚至战斗机完全不可能做得到的机动，比如空中悬停、倒飞等等只有直升机才能做到的动作同样也能轻松完成！

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