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第442章 行船闲话 (3 / 7)_

        “什么叫铁轨路啊?”

        “两位难道没有听说过什么叫书同文、车同轨吗?”

        “这与书同文、车同轨有什么关系?”

        “知道秦朝的驰道是怎么修的吗?”

        周忱不同于王二没读过多少书,对史籍还是非常了解的。尽管儒家对于秦朝这个不喜欢儒家的朝代百般诋毁,不过还是有人认真的去读关于秦朝的史籍。

        秦朝的驰道并不是如现在的官道一般修成平路,而是而是修成了木轨路,马车只要制作出特殊的轮子卡在轨道上,就能减少摩擦力,能够省力快速奔跑。

        这就是秦朝要求车同轨的原因,只有所有的马车规格都是一样的,才能毫无障碍的在驰道上奔驰,由于有了驰道,秦朝的后勤给养运输要比其他六国快的多。

        “这样一条全部用铁轨修建,那得需要多少铁轨啊?我大明现在的钢铁产量供应的上吗?”

        “下官正为这事犯愁呢!眼下大明到处都需要钢铁,如今大明主力军队都要换装新式火铳和铠甲,就这一项至少就要去掉钢铁产能的一半。

        更别说陛下指示的农具必须要得到充足的供应,别的不说,就山东一地需要的农具就是一个庞大的数字。‘洪武二十六年编户七十五万三千八百九十四,口五百二十五万五千八百七十六’如今已经过去了快四十年,山东的人口至少都有六百万以上。

        这么多的人口施行土改之后,百姓的手中都会有一点儿闲钱,这就会对农具有一个旺盛的需求。地方上的铁匠能够解决一小部分,大部分的锄镰耒耜都要钢铁厂的农具分厂进行生产。

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